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达州河市机场位于距城12公里的河市镇，占地面积1336亩，是川东唯一的民用机场。机场始建于1940年，1959年和1992年进行两次扩建。内设办公室、派出所、航务管理部、计划财务部、物资供应部、安全检查站、运输服务部、机构开发服务公司等。
机场代码
达县机场三字码：DAX
达县机场四字码：ZUDX |
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| 黑河是我国开展航空运输活动较早的地区之一。早在1933年就有通往哈尔滨、齐齐哈尔、漠河等地的定期航班。1958年有了我们的民航机场，并开通了黑河至哈尔滨的定期航班。1969年，由于中苏关系的原因，黑河机场撤销，机场关闭。83年为了适应改革开放的需要，国家决定重建黑河机场，84年10月重新组建了黑河机场。85年11月新建的机场正式投入使用。为了满足日益增长的客货运输的需要，87年又对黑河机场进行了二期改造，建设了1500米长、 30米宽的水泥跑道。这时的机场因为跑道短，导航设备落后，只能起降小型客机。黑河市委、市政府决定对机场再次进行扩建改造，并于2000年5月7日开工建设。工程总投资19853万元，2001年9月30日飞行区工程完工并一次试飞成功。2003年10月1目扩建工程全部完工，新扩建后的机场为4C级机场，跑道长2500米长，45米宽，可以起降B-737、MD82等中型飞机，满足从黑河直飞上海以北各城市的要求。目前，黑河机场出港航班每日一班，由山东航空公司执行黑河—哈尔滨—威海—济南航线，机型为CRJ—200型。 |
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赤峰机场地处赤峰市红山区西郊，距城区中心7公里，1958年建站，1959年正式通航，属国家3C级机场，跑道长1800米，宽36米，可昼夜起降BAC146 型以下各类飞机，停机坪面积600平方米，候机楼2098平方米，售票处1500 平方米，拥有全向信标台，北远、近台、VHF地控通信系统，TES、PES卫星 地面站，助航灯光，卫星云图接收系统等一系列先进的通讯导航设备，有较强的 通讯导航保障能力。
2006年，赤峰机场共安全保障航班飞行1356架次，进出港旅客35701人次，换算吞吐量37533人次。
赤峰机场的主要工作任务是本场航班的飞行保障，包括气象、通讯服务、站 调管制、机务过站维护、飞机警卫、旅客、行李、货物的安全检查、售票(代理)、 值机等。专业飞行保障，主要有人工增雨、飞播林草、救灾、航空拍照、探测等。 |
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海拉尔位于东经119°32′—120°35′,北纬49°06′—49°32′，属寒温带大陆性气候，靠近欧亚大陆桥满洲里，有畅通便利的公路、铁路、航空的立体交叉交通网络。
海拉尔航空口岸位于海拉尔东山机场，距市区5公里，1953年3月正式开通并成立了中苏航空股份公司海拉尔航空站。航线为赤塔——海拉尔——平壤。1955年苏方将股份移交中方，由中方单独经营。
1988年以来先后对东山机场进行了4次扩建，投入了5430万元资金，兴建了2430平方米的国际候机楼，11400平方米的停机坪、防吹坪，新建跑道2600延长米。与此同时，民航对海拉尔机场也加大投入，盲降、夜航、全向信标台、近、远台陆续投入使用，使海拉尔东山机场达到了飞行区等级4C标准。
1993年7月6日国务院以国函(1993)97号文件批复同意海拉尔航空口岸对外开放。1995年9月15日，国务院口岸办以国口办字(1995)34号文件同意海拉尔航空口岸正式对外开放。1996年5月3日正式开通了海拉尔——赤塔航线，由国航内蒙古分公司使用BAE146机型执行飞行任务。
机场代码
内蒙古海拉尔东山机场三字码：HLD
内蒙古海拉尔东山机场四字码：ZBLA |
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九寨沟机场的全称应为九寨沟黄龙机场(简称九黄机场)。九黄机场位于四川阿坝州松潘县境内的川主寺镇北约12公里处，所以又叫川主寺机场，九寨沟机场距九寨沟景区沟口88公里，距黄龙43公里。从九黄机场坐车到九寨沟沟口大约需要两个小时。
九黄机场为国内旅游支线机场，也是是阿坝州的首个机场，机场海拨3400米。九黄机场于2003年9月28日正式通航，工程总投资为10亿元人民币，设计年呑吐量到2010年将达到80万人次，机场跑道长度3200米，宽为60米，机场可起降波音757、737 -700、A319等大中型飞机，与成都的空中距离约240公理，飞行时间约40分钟。
目前开通的航班包括：成都至九寨沟（机票全价980元）、重庆至九寨沟（机票全价 元，淡季停运）、西安到九寨沟（机票全价 元，淡季停运）等。
九黄机场位于九寨沟、黄龙、牟尼沟三大景区三角形的中心位置。 |
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保山云瑞机场地处保山坝南端，距保山市隆阳区城区9km。机场始建于1929年，属军用机场，是著名的“驼峰航线”的主要起降机场，为抗日战争的胜利做出过重大贡献。1958年4月1日，中国民航保山站正式成立，这是中国民航总局在全国设立的第一个地州级地方民用航空站。1990年5月，因机型淘汰，机场关闭并改、扩建。1994年6月复航，机场飞行区等级为4C级，可起降波音737－300型及以下飞机。目前，开辟了保山至昆明航线，航程364km。除保证正常的航班外，航站还承担了飞播造林、航空护林、航空摄影、航空测绘、飞行跳伞等飞行任务，迄今已安全飞行46年。
机场代码
保山云瑞机场三字码：BSD
保山云瑞机场四字码：ZPBS |
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当你听到《小河淌水》，看到《五朵金花》，读到《天龙八部》时，一定会想到一个地方，那就是大理。大理，位于云南西部，是中国唯一的白族自治州。在这块2.95万平方公里神奇而美丽的土地上，生活着白、汉、回、彝等13个世居民族，有300多万人口。大理属于低纬度高原型北亚热带季风气候，年平均气温摄氏15.1度,全年气候温和，四季如春。
被誉为"文献名邦"的大理，是多元文化与自然和谐共荣的乐土，拥有"国家历史文化名城"、"国家级风景名胜区"、"国家级自然保护区"和"中国优秀旅游城市"四顶桂冠。每年，五、六百万来自世界各地的游客，象迁徙的候鸟一样涌向这个春天不愿离开的地方，亲身感受。
大理机场就坐落在这美丽的大理白族自治州境内，距州府“魅力城市”——大理市东13公里，在洱海东岸凤仪镇和海东乡交界处，总占地面积168.36公顷。1992年8月2日国务院，中央军委批准新建。1995年11月28日正式通航。机场飞行区等级为4C，跑道长度为2600米，宽45米。
大理机场的建成，实现了大理白族自治州人民多年来梦寐以求的愿望，它对引进资金和技术，增进信息交流、促进旅游业的发展，带动全州经济增长乃至滇西经济的振兴，对云南省航空运输网络的完善，对大理市作为滇西中心城市的“点、线、面”立体交通网的构成，都发挥了极其重要的作用。 |
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迪庆属于高原地区，自然风光优美，又是藏族自治州，1997年兴建迪庆 机场，1999年4月30日开航。迪庆机场距中甸县城5公里，飞行区等级为4C。机场标高3280.83 米，跑道标准3600×45×0.29米水泥道面，可起降波音737——300型飞机。
机场代码
迪庆机场三字码：DIG
迪庆机场四字码：ZPDQ |
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临沧机场位于临沧城西南博尚镇，2001年建成通航。机场占地4407亩，飞行区等级为4C，跑道长2400米，可供波音737及以下机型起降。机坪面积8000平方米，停机位2个，航站楼面积3290平方米。通航城市昆明。
临沧机场下属企业有云南临沧航露民航实业有限公司和空港旅行社，主要经营旅行社、广告、航空客货运代理和零星工程等。 |
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